Типов велосипедов не так уж и много. Естественно, больше, нежели «детский» и «взрослик». Если разобраться, есть всего четыре варианта классификации велосипедов. Все остальное – их комбинации и сочетания. Основные типы: городские, специальные, шоссейные и горные.
Начнем с шоссейных велосипедов. Они созданы для быстрой езды по ровным поверхностям. Специально предусмотренные для этого легкие конструкции рамы и узкие шины позволяют развить достаточную скорость на шоссе, автомобильной дороге и взлетной полосе )).
Велосипеды, которые разрабатывались специально для городской езды рассчитаны на требовательного к комфорту водителя. Удобство в ущерб к скорости они сохранили за собой. Комфортное седло делает поездку удобной, аналог автомобильной подвески – мягкая амортизация позволяет сгладить неровности городских транспортных путей. Основным недостатком этого типа велосипеда может считаться разве что больший по отношению к другим типам вас. Но если вы собираетесь на нем ездить, а не носить его на себе, и собираетесь при этом чувствовать себя безопасно, а также тратить минимум времени на его обслуживание – городской – то, что надо.
Неровные дороги, в том числе бордюры и ухабы – удел горных велосипедов. Горным типам присущи большие количества доступных скоростей, широкие шины, усиленные обода и серьезную амортизацию руля, которая регулируется согласно потребностям владельца. Иногда велосипед комплектуется задней подвеской.
Шоссейный плюс горный = велосипед гибридный. Размер колеса совпадает с шоссейным, а навесное оборудование более серьезное, взято у горного.
Велосипеды туристического класса тоже недалеко ушли от шоссейных, но им присущ крепкий корпус, надежная конструкция и предрасположенность к большим нагрузкам.
BMX приобрели особую популярность. Созданы специально для соревнований. Собственно, добавить нечего. Разве что немного расшифровать – Bike MotoCross.
Для двух человек разработаны достаточно редко встречающиеся в наших широтах велосипеды тандемы. Сидят велосипедисты друг за другом. Одному приходится наблюдать спину другого в то время, как первый наслаждается дорогой, скоростью и рулением.
Электровелосипед. Не понимаю, зачем его выделять к велосипедам, если, по сути, это тот же мопед. Останемся при таком определении – велосипед с навесным мотором.
Вот, собственно, и все. Вряд ли я перечислил все модели, но отхватил немалый их кусок. Теперь начинающий велосипедист уж точно будет представлять хочет он ездит по шоссе, тропинкам или тротуарам.
Если у вас есть велосипед, значит вы приобрели его не просто так. И значит - нам по пути.
Оставить комментарий или два